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完成後１年を経過したスーパーリンタを大改装しました。 おもな改良点は以下の通りです。 １）サイドカー部に４本のパイプを増設。 乗客用つかまり棒（バー）や、日除け屋根の支柱を差し込むなどさまざまに 利用できます。 この改造により、屋根の支柱は横付けではなく、後方設置型になりました。 ２）自転車部品とシステム家具の部材を使ったバーを（つかまり棒）の新設。 ３）自転車部のハンドルを、体を前傾させなくても操作できるアップ型に変更。 ４）座席の椅子を軽量でポップなタイプ（スウェーデンＩＫＥＡ製）に交換。 ５）サイドカー部の乗り降りをしやすくするため、車輪覆いの支柱を後方に移動。 ６）サイドカー部の再塗装。 全体として、より軽量に、より軽快な印象になることを目指しました。 |
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今回のアルミ溶接については五十嵐弘澄氏（光電舎・埼玉県戸田市）の協力を得ました。 光電舎は映画撮影用照明機材を製造販売しています。 |
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塗装に関しては門脇塗装工業所（横浜市鶴見区）の協賛を得ました。門脇塗装工業所は、有機溶剤を使わない環境適合型の粉体塗装によるオートバイやマウンテンバイクなどのカスタムコーティングを得意とする会社です。 http://www.kadowakicoating.com |
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塗装が終えた２日後の３月２１日、スーパーリンタは分解されて段ボール箱３個に梱包。 |
| ２３日に成田から韓国チェジュ（済州）島を目指します。 ２４日に西帰浦（ソギポ）市で開催される「2002年サッカーワールドカップ共催記念・日韓友情ウォーク」に 飛び入り参加しようというのです。 １年前、東京晴海から東南アジアを目指したときは、２万トン超の大型客船に積み込んだのですが、 今回はボーイングの747より小さい旅客機（たぶん）。空飛ぶ自転車サイドカーは、恐らく前代未聞。 果たして成田空港第１ターミナルの大韓航空チェックインカウンターを突破することができるかどうか。 ……続報をお待ちください。 （３月２２日 リンタクラブ代表・市川記す） |
